Nagy magyar autók kicsiben
Egyre több makettgyártó kínál kicsinyített Csepeleket, Ikarusokat.
A múlt század közepét, de még az ezredforduló előtti korszakot járműínség jellemezte, és nemcsak igazi családi autókban volt hiány, hanem kicsinyített másaikban is. Napjainkban egyre bővül a Made in Hungary gyártmányok kollekciója, hála az újkori magyar járműiparnak, melyeknek modelljei szinte a szentgotthárdi Opel és az esztergomi Suzuki gyár avatása után nem sokkal megjelentek a boltokban. Természetesen először a márkakereskedések vitrinjeiben díszelegtek, mint ajándéktermékek.
Az Opel Astrák, majd a Suzuki Swiftek és Vitarák már nem csak stilizált játékok voltak, hanem aprólékosan kidolgozott igényes makettek, melyeket nem csak a gyerekek szerettek, hanem a felnőttek is gyűjtöttek.
Aki éber volt az, még bolti áron szerezhette be a Matchbox Ikarusát, nekem megvan a bézs alapon barna csíkozású feliratos Ikarus 256-os, melyet 1986-ban az akkor már Macau-i beszállítókkal dolgozó angol márka. A modell eredetijét két évvel korábban mutatta be az Ikarus Kőbányán, a Budapesti Nemzetközi Vásáron (BNV).
Az Ikarus coach, – távolsági autóbusz – 1:140-es kicsinyítésű másából több ezer került piacra különböző színekben, matrica logókkal, feliratokkal. A Matchbox MB-67-es (MI 170) jelzésű darabja a Superfast sorozatban készült műanyag alvázzal és fém karosszériával, az eredetihez képest némileg elnagyoltan. De már így is kellemes emlék az akkoriban már halódó magyar márka egyik buszáról.
Az Atlas és de Agostini márkáknak hála egyre gazdagabb a Csepel és Ikarus makettek kollekciója. Ötvenet sikerült beszereznem a két cég magyar darabjaiból, melyek között nem csak az ismert 311-es, a farmotoros 55-ös és a 200-as típuscsalád szerepel, hanem olyan egyedi gyártású típusok, mint a Finta László tervezésű 404-es hűtőkocsi, vagy a műanyag karosszériás Ikarus 526-os tűzoltó szerkocsi.
Az 1:24 vagy 1:72, 1:87, vagyis a H0-ás és a TT vasutakhoz passzoló 1:120 méretarányú darabok árainak szórása olykor többszörös: van ami az eredeti összegért, 7 ezer forintért, de olykor ennél olcsóbban is elérhető a börzéken, de van olyan Ikarus makett, amit 45- ezerért kínálnak.
A H0-as modellvasúthoz és terepasztalhoz méretett 1:87 Schönefeld gyártású Ikarus 255.72 Airport makettet 12 ezer forintos áron hirdették.
Olykor meglepően kedvező áron kínálnak ritka darabokat: az 1986-os Matchbox Ikarust 9 ezer forintért lehet megszerezni, igaz egy így is tízszerese eredeti bolti árának.
Egyre több magyarországi gyártású autóból készült makett: az Ikarus sorozat darabjait három-négy éve még 2-3 ezer forintért lehetett megvenni az újságárusoknál, napjainkban némely értéke tízszeresére nőtt. Különösen a Malév festésű farmotoros IK 55-ös drágult jelentősen, ahogy a vörös Csepel 352-es platós-ponyvás teherautó is. A Rába Steiger traktor különböző kiadásának áraai 10 ezertől százezer forintig terjednek.
Finom kidolgozásúak az esztergomi Vitara modellek, egyre értékesebbek az első győri Audi TT-k, A3-as Limousine és Cabriolet makettek, ahogy a szentgotthárdi Astrák, melyekből készült ötajtós ferdehátú és kombi, valamint négyajtós szedán, ráadásul napjainkban az 1992-es évjáratúak egyre jobban fogynak az utakról is. Ahogy a Galamb József és Farkas Jenő részvételével konstruált T-Ford, mely már Matchbox King Size méretű makettben is ritkaságnak számít.
Boros Jenő
Fotók: szerző
Makett kódok
CODE 1: Matchbox gyártmányú és dobozolt darabok, melyek kereskedelmi forgalomba kerültek.
CODE 2: CODE 1-esek, melyeket a gyártó hozzájárulásával egy harmadik cég átfestett, átmatricázott, vagy bármilyen módon átalakított. Ezeket a fehér darabokat a Matchbox megrendelésre gyártotta olyan cégeknek, melyek reklámcélokra matricázva ajándékozták ügyfeleiknek, partnereiknek. A Matchbox által gyártott CODE-1-es, kereskedelmi forgalomba nem került modellek is CODE 2-nek számítanak.
CODE 3: A Matchbox által gyártott CODE 1-es modellek, melyeket a gyártó beleegyezése nélkül egy harmadik fél átfestett, átmatricázott, vagy bármilyen más módon átalakított.
CODE 4: A Matchbox által gyártott, vagy engedélyezett, különleges célból, vagy rendkívüli alkalomra készült darabok, melyeket soha nem szántak kereskedelmi forgalomba.
