Minden autóban, még az űrjárművekben is van valami magyar, akár fizikai, akár szellemi munka formájában.
A magyar mérnökök több mint száz éve jelentős szerepet játszanak a világ járműiparában. Nemzetközileg is elismerést szerzett a Fordnál alkotó Galamb Jozsef, a Mercedes és a globális járműbiztonság mérnöke, Barényi Béla, a BMW dízel papájaként tisztelt Anisits Ferenc, vagy az űrjármű specialista Pavlics Ferenc.
Az évi félmilliónál több autót, közel kétmillió motort és rengetegféle alkatrészt gyártó ágazat 150 ezer embert foglalkoztat, a járműipar adja a magyar export ötödét.
A hatvanas évek csuklós forradalma: az Ikarus 180 nemcsak különleges volt, de komoly fizikum is kellett a vezetéséhez.
Bővebben
Magyar csoda egy keréken – több mint százezer darabot adtak el, de a gyártó sem tudta tönkretenni.
Bővebben
Magyar alkatrészekkel, magyar gyárban, háborús bevetésen is – a Laplander terepjáró története külön fejezet a hazai járműgyártásban.
Bővebben
A Rába történetében több legendás jármű is található.
Bővebben
Igazi hungarikum, az egyetlen jármű, ami hivatalosan is elnyerte a címet, hála a korabeli mestereknek, és utódjaiknak, akik lobbiztak a kocsi elismertetésért.
Bővebben
